중간 타기 바닥 러버 yf-x9

매개 변수:

특징

1.프레임 항성종: 프레임에 두층 항성종 프라이머, 중차 표면 처리용으로 전극적 분말 코팅을 통해, 과 껍질 저항을 제공합니다. 코팅은 단단하고 내구적입니다.

2.차 제어 시스템: 톤지 자동차 연구소에서 설계한 국가 표준 전선, 방수 연결 장치, 방화 retardant 전선 파이프, 잘 알려진 전기 부품 및 전선 제거 기계 (고위 차량 표준에 따라 설계 및 생산) 를 사용하여.

3.두중 제동 시스템: 전자 제동 ( 조절 가능한 제동 거리) 및 기계 제동 (두중 디스크 제동) 을 포함하고, 반 뒤집기 기능을 갖는다.

4.모터와 컨트롤러: 진 브러시리스 dc 모터 디퍼셜리 뒷축 (정확한 전류, 탄소 브러시를 교체 할 필요가 없으며, 디퍼셜리 통해 변속 속도) 를 갖추고 있으며, 켈리 엔지니어링 차량 컨트롤러와 결합하여 강력한 힘을 공급하고, 쉽게 올라갑니다.%경사점 (15도 지각) 에 반돌기 기능이 있습니다.

5. 스티어링 휠과 스위치: 타이완식 방수 스위치, 3m 접착 패널 스티커, 엔지니어링 차량 가속기 및 차량 전체에 방수 커넥터를 사용합니다.

6.표준 고압 물 총**: 물, 먼지 처리 및 세탁에 사용할 수 있으며 다기능입니다.

7.물 탱크 재료**: 수입된 PE (변화 된 재료) 로 만들어졌으며, 롤링 프로세스로 생산되며, 환경 친화적이며, 야외에서 희미하지 않습니다.

8.후륜 옆판 설계: 두 개의 철판 두꺼운 설계, 내구성을 높이기 위해 외부로 코팅.